Zarándokút lefedése, Mina, Szaúd-Arábia

Irodánk megbízást kapott a Szaúd-Arábiai Mina területén található, az Arafat-hegyet Mekkával összekötő vallási zarándokút árnyékolásának megtervezésére. A beruházás elsődleges célja a zarándokok hosszú és kimerítő gyalogútjának komfortosabbá tétele volt. Az árnyékolást úgy kellett megterveznünk, hogy a helyi kivitelezők a lehető legegyszerűbben és legpontosabban építhessenek fel egy időtálló rendszert.

A terület építészeti léptékét tekintve hatalmas; a 30m széles, mintegy 20km hosszú zarándokút fölé közel 600.000 négyzetméternyi árnyékoló-rendszert kellett megterveznünk. A szokványostól eltérő, a helyi igényeket kielégítő tervezési feladat építészete, illetve a tervezés koordinálása a Stúdió IN-EX nevéhez fűződik. A tartószerkezeti tervezést Dr. Hegyi Dezső – többek között a sátor- és membránszerkezetek kutatásában elismert tervező – irányította.
A legnagyobb kihívást számunkra az jelentette, hogy a helyszínen könnyen összeszerelhető, zömében egyforma elemekből álló, tipizált rendszert alakítsunk ki az út teljes hosszán, igazodva a változó környezeti adottságokhoz – elágazásokhoz, eltérő szögű kanyarokhoz, alagutakhoz, hidakhoz, út menti sziklákhoz, tereptárgyakhoz.

A megoldást egy olyan acél vázszerkezetre, árbócokra feszített membrán-rendszerben találtuk meg, amelynek egyforma elemei előregyárthatók, és az út minden szakaszán – közérthető installációs rajzok alapján – egyszerűen megépíthetők.

A kivitelezés ütemezéséhez igazodva a területet az építési fázisoknak megfelelő zónákra osztottuk.
A szakaszos kialakítás mellett fontos cél volt a gazdaságos megvalósíthatóság is, ezért törekedtünk arra, hogy minden modul képes legyen önmagában is megállni, a tartóoszlopok, gerendák duplázása nélkül.
A rendszert minél kevesebb eltérő típus-elemből igyekeztünk kialakítani, így végül 2 fő modul-egységet terveztünk, amely a speciális helyeken néhány egyedi elemmel kiegészítve képes volt a teljes szakasz lefedését biztosítani.

Az út általános, sivatagos szakaszán belső letámasztás nélküli megoldást választottunk, amely nem akadályozza a zarándokok szabad áramlását. Mivel az ismétlődő modulméretekkel nagy fesztávokat kellett kiváltani (30x30m), ezt a szerkezet oldalsó „kikötésével”, ún. hátrahorgonyzással oldottuk meg. A városi területeken, ahol helyszűke miatt horgonyzásra nem volt lehetőség, de a feltorlódó tömeg gyorsabb áramlása eleve sávok kialakítását igényelte, középoszlopos megtámasztást alkalmaztunk.

Ezeken a szakaszokon középső terelőkkel, vagy kerítésekkel két 15m széles (kb. 5 forgalmi sávnak megfelelő) áramlási zónát hoztunk létre.

Az acélszerkezetek összes elemét, alapozását és rögzítését részletes tervek és konszignációk alapján határoztuk meg. A térben ívelt ponyvaelemek speciális szoftverekkel, 3D-s szabásminta szerint készültek.

Az árnyékoláson kívül a koncepció része volt a sátrak alatti párásító rendszerek telepítése, ill. néhány út menti vizesblokk korszerűsítése is.

Maga a tervezés több hónapig tartott: az út és környezetének részletes geodéziai felmérésével kezdődött és a gyártmányterveket is tartalmazó kiviteli tervekkel zárult.

Büszkék vagyunk arra, hogy egy ekkora léptékű, nemzetközi szinten is unikálisnak számító, nagyszerű feladat részesei lehettünk.

Szerző: Gáti Péter, stúdióvezető